Sommarkampanj Livelo
Vårens försäljning har överträffat våra förväntningar. Nu är lagret tomt, nya cyklar är under produktion och beräknas börja levereras ut under augusti 2018.
För dig som vill göra en beställning och försäkra dig om en Livelo från den nya leveransen erbjuder vi nu en Sommarkampanj med möjlighet att spara upp till 5.000 kr. Beställ och förskottsbetala 5.000 kr – slutbetalning via faktura vid leverans.
- Livelo #1, 39.900 kr (ordinarie 41.900 kr) – spara 2.000 kr
- Tillbehörspaket, 2.000 kr (ordinarie 4.000 kr) – spara 2.000 kr
- Hemleverans, 1.000 kr (ordinarie 2.000 kr) – spara 1.000 kr
Erbjudandet gäller till 30/6 2018.
- Och när du fått din Livelo levererad, glöm inte att ansöka om Elcykelbidraget hos Naturvårdsverket och få tillbaka ytterligare 10.000 kr.
Produktfilm Livelo #1
Hör lite om tankarna bakom, förstå varför den ser ut som den gör och vad som gör cykeln så speciell.
Elcykelbidraget är här!
Från den 20 september blev det klart att du får 25% upp till 10.000 kr i bidrag vid köp av elcykel.
Ring oss på 08-122 011 02 eller maila till [email protected] så berättar vi mer!
Vad är elcykelbidraget?
Elcykelbidraget, även kallat elfordonspremie, innebär att du får tillbaka 25% i bonus av inköpspriset på din elcykel, men
max 10 000 kr.
Varför?
Regeringen vill tillsammans med svensk fordonsindustri satsa på elektrifiering och minska förbrukningen av fossila bränslen. T ex så att fler väljer elcykel istället för bilen, när man pendlar till sitt arbete.
När börjar det gälla?
Elcykelpremien finns i regeringens budgetproposition från 20 sept 2017. Alla inköp från det datumet kan man få bonus, som betalas ut retroaktivt.
Vilka kan nyttja detta?
Alla privatpersoner över 18 år som köpt en elcykel. (Hobby- och leksaksfordon är inte berättigade).
Hur får jag tillbaka mina pengar?
Naturvårdsverket kommer ansvara för utbetalningar av bonusen. Bidragsförordningen planeras träda i kraft 1 jan 2018, men det kan ta en bit inpå våren 2018 innan pengarna betalas ut.
Spara kvitto med ramnummer som underlag. Läs mer på https://www.naturvardsverket.se
Hur många kan få ta del av bonusen?
Regeringen satsar 350 milj kr/år, under en treårsperiod, och varje person kan få upp till 10 000 kr i bonus. Det räcker till många cyklar!
Lådcykeln som klarar allt
Lämna barn på dagis och skola
Pendla till jobbet
Handla
Utflykt och picknick
Skjutsa husdjur
Rekreation
Cykla eller skjutsa till träningen
Vi är extra stolta över den flexibla korgen
I några enkla och snabba handgrepp förvandlar du locket till en skön plats att sitta på. Perfekt när man ska skjutsa barn.
Slimmad
En smidig lådcykel med magnetlås i fronten och vattentäta dragkedjor på sidorna håller locket på plats.
Flexibel
Lätt och enkelt att anpassa till olika behov. Livelo är en modern lastcykel.
Smart sits
Locket görs på några sekunder om till sits med bälten för barnen. Livelo som familjecykel.
Rymlig
Sits och bälten göms undan bakom ryggstödet för att maximera lastutrymmet. Gott om plats för matkassarna eller hunden.
Vi gillar verkligen vår lådcykel
Under utvecklingen av Livelo #1 har det varit inspirerande att se att vi inte är ensamma i vårt engagemang för en bättre miljö, minskat bilberoende och en sundare livsstil. Vi är redan många som ser cykeln som ett starkt alternativ för att lösa vardagslogistiken, men vi är övertygade om att vi kan bli ännu fler.
Ett sätt att göra cykling mer attraktivt är att göra cyklarna bättre och mer allround. Utbudet av bra familje- och transportcyklar ökar nu, liksom variationen av schyssta elcyklar. Det är jättebra! Vi tror att fler nya modeller och varianter av cyklar på våra gator bidrar till att fler upptäcker fördelarna med att cykla. Livelo #1 är vårt bidrag och vi har lagt ner vår själ i att göra en cykel med både hög kvalitet och smarta funktioner.
Välkommen på en provtur!
Mats Porle
Några som redan testat vår hoj
-“asså, vi gillar den här cykeln väldigt mycket”
“När man parkerar Livelon utanför mataffären får man många blickar och är man lite inbjudande så öppnar den upp för både nya kontakter och intressanta diskussioner. De flesta är överens om att lastcykelkonceptet är lite av framtidens melodi som medicin mot den urbana trafikinfarktens tilltagande.”
“Cykeln jag kör under en vecka är en veritabel racermaskin med maxad kapacitet. Det börjar vingligt. Men tre hjul är en vanesak. Så snart jag slappnar av är det en fröjd att färdas långa avstånd. Jag skippar taxi till viktiga möten, cykeln är roligare och lika snabb.”